דקירה קצרה, דקירה לא מדויקת ועומק ההחדרה: שגיאות הגיאומטריה שגורמות לדליפות

החדרה היא השלב הפחות טכני בכל התהליך וזה שנעשה הכי לא נכון ביום רע: ידיים קרות, צינור שלא מחליק, חיבור בתחתית תעלה, צוות שעובד נגד מועד מילוי. היחידה לא תזהה שום דבר מזה. חיבור מרותך על צינור שנמצא 5 מ"מ קצר מהעצירה נראה בדיוק כמו חיבור טוב מבחוץ.

מה שעומק ההחדרה בפועל מכיל

אזור ההיתוך הוא רצועת סליל החימום בתוך החיבור. הוא מתחיל מרחק קצר מהפתח ומסתיים לפני העצירה המרכזית. כדי שהחיבור ייווצר, קיר הצינור חייב להיות מתחת לכל הרצועה הזו, עם חומר נקי ומגרד משני צדדיו. שלוש תקלות נובעות מהטעות בעומק:

• דקירה קצרה- הצינור לא מגיע מספיק עמוק פנימה. הקצה החיצוני של הסליל לא יכול להימס עליו, ואורך החיבור האפקטיבי מצטמצם. בחיבור, חצי מהמפרק עשוי לשאת את העומס.
• טעות דקירה- הצינור נכנס בזווית. צד אחד נוגע בסליל, בצד השני יש רווח; הסליל עלול להידחף או להינזק כאשר הצינור נכנס.
• החדרה יתר נגד העצירה ואז משיכה- הצינור נמשך לאחור כדי ליישר את האורך הבא, ומשאיר רווח בעצירה שאיש לא מודד.

סמן את העומק, אל תעריך אותו

לכל חיבור יש עומק החדרה מוגדר, והצינור צריך להיות מסומן בעומק זה בתוספת שוליים נראים לפני ההרכבה. הסימון עושה שני דברים: הוא מודיע למחבר מתי הצינור בבית, ונותן למפקח משהו לבדוק לאחר שהחיבור נוצר - הסימן צריך לשבת ממש מחוץ לפתח המחבר, במרחק עקבי לאורך כל הדרך. אם צד אחד של הסימן נמצא בתוך החיבור והצד השני 10 מ"מ החוצה, הצינור מתוח, ואין לרתך את המחבר.

חמשת הסיבות הרגילות

סיבה	פירוט
קצה הצינור לא נחתך מרובע	חיתוך מסור משאיר שיפוע; קצה אחד פוגע בעצירה בעוד השני עדיין קצר. השתמש בחותך צינור או ג'יג חיתוך מרובע.
קוץ או סוורף בקצה הצינור	בורים מגרדים חומר מקדח החיבור ועוצרים את הצינור קצר. הסרת קידוח לפני ההכנסה.
צינור אליפטי	קצה אליפטי נקשר בקוטר. עגול מחדש תחילה.
חיבור שאינו מיושר עם ציר הצינור	דחיפה בזווית מניעה את הצינור כנגד צד אחד של הקידוח.
תנועה לאחר ההחדרה	הקליפס, משקל הצינור עצמו, או הצינור השני הדוחף נגד הראשון מזיזים את מצב הסרת החיבור לפני או במהלך המחזור.

ריסון הוא חלק מההחדרה

ההחדרה אינה מסתיימת כאשר הצינור נוגע בעצירה; היא מסתיימת כאשר ההרכבה כבר אינה יכולה לזוז. חיבור בצינור עם כל עקמומיות שאריתית יזחל: האנרגיה האגורה בצינור דוחפת את החיבור לאורך הצינור, או מרימה אותו מהציר, בעוד שהחומר מותך. התיקון הוא מכני - לתמוך בצינור משני הצדדים, להשתמש במהדקי יישור קרובים לחיבור ולהשאיר אותם דולקים לאורך כל זמן הקירור. על קרקע משופעת, תמוך בצד הירידה כך שמשקל הצינור לא יעמיס על המחבר.

אוכפים וטי דורשים את אותה משמעת

באוכף, השגיאות השקולות הן אוכף שממוקם מחוץ לקו המרכז המסומן, יציאה שאינה מאונבת לראש, והידוק תחתון שמשחרר מוקדם. ב-Tee או בענף, הסיכון הוא זוויתי: הענף נמשך לקו עם הצינור אליו הוא מחובר בזמן שהחיבור עדיין חם, מה שמעמיס את אזור ההיתוך בגזירה. הביא את הענף למקומו הסופי לפני הריתוך, או קבל שהמפרק יילחץ מהיום הראשון.

שאלות נפוצות

איך אדע שהצינור הוכנס במלואו?

לפי סימן העומק על הצינור, נבדק סביב כל ההיקף, לא לפי תחושה. אם אינך רואה את הסימן, אי אפשר לאשר את העומק.

האם ניתן להציל חיבור קצר על ידי ריתוך נוסף?

לא. הסליל כבר הופעל ואורך החיבור הוא מה שהוא. חתוך את זה.

האם רווח קטן בעצירה מקובל?

רק בטווח שהיצרן מאפשר. שני קצות צינור שלא מחוברים בתוך חיבור משאירים אזור מותך לא נתמך במרכז החיבור, שהוא פגם סמוי קלאסי.

האם אני צריך מהדקים בקוטר קטן?

כן. צינור קטן הוא הכי קל להזיז והכי קשה לבדוק. מהדקים גם מסובבים מחדש, ולכן הם מופיעים בכל פרוצדורה שפורסמה ללא קשר לגודל.